سفال زرد رنگ کرمان قیمت چنده امروزیکی از سوالات مشتریان به خاطر نگرانی از افزایش قیمت همه محصولات می باشد که آجر نیز به عنوان یک نمونه دیگر از درخواست های مشتریان است که می خواهند اقدام به خرید این محصول نمایند و مسکن برای خود بافرزندشان بسازند .
لذا این نگرانی همیشه وجود دارد و خواهد داشت از افزایش قیمت ها
توضیح کوتاهی در مورد
آجرسفال زرد کرمان
«سفال زرد کرمان» به یکی از شاخصترین نمونههای سفال های سنتی ایران اشاره دارد که ریشه در هنر بومی و کهن منطقهی کرمان دارد.

🧪 تکنیک ساخت
- خاک رس محلی با دانهبندی خاص از مناطق اطراف کرمان تهیه میشود.
- بدنهی ظرف پس از خشک شدن با لعاب زرد رنگ (اکسید آهن + سرب) پوشانده میشود.
- سپس در کورههای سنتی در دمای حدود ۹۰۰ تا ۱۰۰۰ درجه سانتیگراد پخته میشود.
جایگاه فرهنگی
سفال زرد کرمان نه تنها جنبهی کاربردی دارد، بلکه به عنوان نماد گرما، آفتاب و زمین کویری کرمان شناخته میشود. امروزه هنرمندان کرمانی در تلاشاند این هنر را با طرحهای مدرن احیا کنند.
ابعاد آجرسفال زرد کرمان به چه صورت است ؟
«آجر سفال زرد کرمان» که معمولاً در ساختمانسازی، نمای بیرونی و تیغهچینی استفاده میشود، در چند نوع و اندازهی استاندارد تولید میشود. در واقع وقتی از آجر سفال زرد کرمان صحبت میکنیم، منظور سفال ساختمانی پختهشده با رنگ زرد مایل به نارنجی است، نه سفال تزئینی سنتی.
در 🧱 ابعاد متداول آجر سفال زرد کرمان
| نوع آجر | ابعاد (طول × عرض × ارتفاع) بر حسب سانتیمتر | کاربرد اصلی |
| آجر سفال ۷ سانتی (دیوار داخلی) | 10 × ۲۰ × ۷ | تیغهچینی داخلی (غیر باربر) |
| آجر سفال ۱۰ سانتی | ۲۰ × ۲۰ × ۱۰ | دیوارهای جداکننده و نیمهباربر |
| آجر سفال ۱۵ سانتی | ۲۰ × ۲۰ × ۱۵ | دیوارهای پیرامونی سبک یا بین واحدها |
| آجر سفال ۲۰ سانتی | ۲۰ × ۲۰ × ۲۰ | دیوار خارجی یا دیوارهای دوپوسته |
| آجر نما زرد کرمان (تک جداره) | ۵ × ۱۰ × ۲۰ | نمای ساختمان و تزئینات بیرونی |
⚙️ ویژگیها
- رنگ: زرد مایل به کرم یا نارنجی (به دلیل خاک رس خاص منطقهی کرمان)
- وزن: حدود ۱٫۵ تا ۳٫۵ کیلوگرم بسته به نوع
- مقاومت فشاری: بین ۳۰ تا ۶۰ کیلوگرم بر سانتیمتر مربع
- تخلخل بالا → عایق صوت و حرارت

ظرفیت کامیونهای حمل کننده آجر سفال زرد به چه صورت است ؟
سربسته — نکتهٔ کلیدی
آماری که میآورم تخمینی است و به سه عامل بستگی دارد: وزن واقعی هر آجر (نوع و ابعاد)، نحوهٔ بارچینی (پالتشده یا فله)، و محدودیت وزن مجاز خودرو/محور در مسیر. قبل از بارگیری نهایی از سازنده یا رانندهٔ کامیون وزن هر بسته و ظرفیت دقیق خودرو را تأیید کنید.
ظرفیت معمول کامیونها (برحسب بار مفید تقریباً)
- نیسان (نیسان وانت): ~۱۰۰۰ کیلوگرم (1 تن)
- خاور (اتاقدار / ایسوزو و امثال آن): ~۴۰۰۰–۵۰۰۰ کیلوگرم (۴–۵ تن) — میانگین: ۴۵۰۰ کیلوگرم
- کامیون ۶ چرخ (کامیون تکمحور سنگین کوچک): ~۸۰۰۰–۱۲۵۰۰ کیلوگرم — میانگین برای برآورد: 10000 کیلوگرم
- تریلی/تریلر کفی (برای بارهای سنگین/طولانی): ~۲۰۰۰۰–۲۵۰۰۰+ کیلوگرم — برای برآورد من از 24000 کیلوگرم استفاده کردم
تعداد تقریبی آجرها که هر نوع کامیون میتواند حمل کند
(وزن هر آجر تقریباً بر حسب ابعاد: ۷سانتی ≈ 1.5 kg، ۱۰سانتی ≈ 2.0 kg، ۱۵سانتی ≈ 2.8 kg، ۲۰سانتی ≈ 3.5 kg — اینها مقادیر تخمینی هستند)
| کامیون | آجر ۷cm | آجر ۱۰cm | آجر ۱۵cm | آجر ۲۰cm |
| نیسان (≈1,000 kg) | ≈ 666 عدد | ≈ 500 عدد | ≈ 357 عدد | ≈ 285 عدد |
| خاور (≈4,500 kg) | ≈ 3,000 عدد | ≈ 2,250 عدد | ≈ 1,607 عدد | ≈ 1,285 عدد |
| کامیون 6-چرخ (≈10,000 kg) | ≈ 6,666 عدد | ≈ 5,000 عدد | ≈ 3,571 عدد | ≈ 2,857 عدد |
| تریلر/کفی (≈24,000 kg) | ≈ 16,000 عدد | ≈ 12,000 عدد | ≈ 8,571 عدد | ≈ 6,857 عدد |
مواردی که باید مد نظر بگیری
- پالتبندی: اگر آجرها روی پالت باشند، تعداد کاهش مییابد چون وزن و حجم پالت و فضا اشغال میکند، ولی بارچینی امنتر و سریعتر است.
- حجمِ محفظهٔ بار: در بعضی موارد حجم (جای فیزیکی داخل اتاق بار) زودتر از وزن بهحد پر شدن میرسد — مخصوصاً برای آجرهای حجیم با وزن کم.
- محدودیتهای محور و قانون راه: در جادهها معمولاً محدودیتهای مجاز وجود دارد (مثلاً ۲۰–۲۴ تن برای تریلر) — مجاز بودن بار را با راننده/شرکت حمل و نقل چک کن.
- ثبات بار: آجرها باید محکم بسته شوند تا در مسیر جابجا یا آسیب نبینند — پالت و تسمهبندی پیشنهاد میشود.
- وزن واقعی آجر: کارخانه ممکن است وزن متفاوت اعلام کند؛ همیشه وزن واقعی هر آجر (یا وزن هر پالت) را از فروشنده بگیر.

سوالی که بیشتر مشتریان سوال می کنند آیا سفال زرد که به صورت فله است آیا درموقع تخلیه نمی شکند؟
پاسخ کوتاهه، احتمال شکستگی در حمل و تخلیه فلهای سفال زرد زیاد است، مگر با رعایت نکات خاص.
بیایید دقیقتر بررسی کنیم
چرا سفال زرد در تخلیه فلهای میشکند؟
- تخلخل بالا:
آجر سفال زرد دارای حفرههای داخلی است که باعث سبک بودن و عایق شدن آن میشود، اما همین حفرهها مقاومت ضربهای را کاهش میدهند. - جنس نسبتاً شکننده:
چون از خاک رس پختهشده با ضخامت کمی ساخته میشود، در برابر ضربه و پرتاب آزاد (مثل تخلیه با کامیون کمپرسی) بهراحتی ترک برمیدارد یا لبپری میشود. - انباشته شدن ارتفاع زیاد:
در کامیونهای بزرگ، لایههای بالایی در هنگام تخلیه روی لایههای پایینی میافتند و آنها را خرد میکنند.
میزان معمول شکستگی در تخلیه فلهای
بر اساس تجربهٔ کارگاهها و کارخانههای تولید سفال کرمان:
- در تخلیه فلهای معمولی (با کمپرسی):
🔸 ۵ تا ۱۰ درصد شکستگی طبیعی - در تخلیه بیاحتیاط یا از ارتفاع زیاد:
🔸 تا ۲۰ درصد خسارت
✅ راهکارهای کاهش شکستگی
- عدم تخلیه با بالا بردن کامل اتاق کمپرسی:
بهتر است آجرها با بیل دستی یا لیفتراک بهتدریج خالی شوند. - استفاده از پالت چوبی یا فلزی:
اگرچه هزینه دارد، اما شکستگی را به کمتر از ۲٪ میرساند. - ریختن روی بستر نرم (خاک، ماسه یا برزنت ضخیم):
هرگز روی زمین سفت یا آسفالت تخلیه نکنید. - چیدن آجرها در محل تخلیه:
پس از تخلیه، آجرهای سالم سریع جدا و در سایه چیده شوند تا در اثر ضربهٔ دوم یا گرما آسیب نبینند. - آموزش راننده و کارگران:
توضیح نحوهی تخلیه به رانندهها (بهویژه رانندگان کمپرسی) تأثیر زیادی دارد.
برای گرفتن قیمت هرروز که شما که نیاز به خرید قطعی دارید . باید با بخش فروش ارتباط گرفته وقیمت را سوال نماید.
چرا هر روز قیمت طی روز یاهفته و یا ماه تغییر می کند یا اینکه با پر کردن فرم روی سایت همکاران باشما تماس می گیرند .











دیدگاه شما با موفقیت ثبت شد.